Михаил Матвеев. Официальный сайт

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
ГЛАВНАЯ СТАТЬИ И ИНТЕРВЬЮ Михаил Матвеев прокомментировал для радиостанции «Свобода» ситуацию на АвтоВАЗе

Михаил Матвеев прокомментировал для радиостанции «Свобода» ситуацию на АвтоВАЗе

Печать

Депутат Самарской Губернской Думы Михаил Матвеев принял участие в обсуждении ситуации в Самарской области вокруг АвтоВАЗа в программе радиостанции «Свобода» «Время политики».

Его комментарий корреспонденту Сергею Хазову:

 

«Рабочие очень болезненно реагируют на различные неумеренные расходы, которые связаны с менеджментом.

Пресловутые бонусы, сам факт, того что многие из менеджеров являются жителями города Москвы, и как говорят, ездят работу на завод на самолете, по выходным дням возвращаются обратно. Поэтому, конечно, для того, чтобы восстановить доверие коллектива к руководству, необходима прозрачность расходов. Люди бы видели, что действительно в этих тяжелых условиях нет каких-то сверхзаработков менеджмента — это вполне оправданная мировая практика, которая существует в условиях кризиса.
Второй вопрос – это вопрос, связанный с тем, каким образом все-таки складывается цена на автомобиль. Если автомобиль не является конкурентоспособным, при этом достаточно дорого стоит на уровне дешевой иномарки, его покупать не будут. Поэтому понятно, что все антикризисные меры руководства АвтоВАЗа и, можно сказать больше, руководства страны должны быть направлены на то, чтобы вазовские автомобили стоили значительно дешевле. Я думаю, если автомобиль будет стоить дешевле на двадцать процентов, его будут покупать.
Мы прекрасно должны понимать, что АвтоВАЗ является не только градообразующим предприятием для практически миллионного города Тольятти, но на него завязано огромное количество смежников. Только в Самарской области это около 300 предприятий. Поэтому банкротство АвтоВАЗа повлечет за собой банкротство огромного количества предприятий Самарской области. Поэтому в принципе допускать этого никоим образом нельзя. Сохранить завод и дать возможность ему давать работу тем людям, которые на нем сейчас работают».

 

Источник

 

Еще материалы на тему:

http://www.svobodanews.ru/content/transcript/1794273.html

 

Интервью Михаила Матвеева информагенству «Свобода» на митинге рабочих АвтоВАЗа 6 августа2009 г.

Слушать

 

Комментарии  

 
0 # Прохожий 2009-08-07 13:22 Снижение цены на а/м на 20% означаент ликвидацию сверхприбылей менеджмента. Кто ж на это пойдет?! Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
0 # Андрей 2009-08-28 13:39 Михаил Матвеев абсолютно прав! Нужно снизить цены на отечественные авто, а государству - обеспечить ВАЗ дотациями при строжайшем контроле, чтобы президенты завода типа Бориса Алешина не имели зарплат в 3 миллиона рублей! Спасибо радио Свобода и Михаилу Матвееву за интересный материал про ВАЗ. Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
0 # Павел Максимович 2009-08-31 18:20 А как вам финт Алешина: "отказался от золотого парашюта в 2 млн долларов"- все новости взахлеб. Небось столько набрал, что два лимона-мелочь. В Тольятти все стебутся. Одна столовая ВАЗа, которую он приватьизировал под зятя свово чего стоит- там миллиардные обороты- 100 тыс чел кормить ежедневно… Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить


Фото П.Воробьева
Наш баннер
Михаил Матвеев. Официальный сайт